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メカもライディングもど素人の30後半の妻子持ちが、昔憧れだった88NSR250Rを2004年9月にようやく入手。
さらに長期放置車両も１台タダでゲット。皆様よろしく。
いつかレースに出てみたいなぁ・・・


ハンドル名:88親父３号（またの名をなかちゃん）
1960年代後半、鹿児島市に生まれる。
現在は、鹿児島県の北薩に居住。
妻子持ちです。仕事はプログラマー。
NSR250R歴は、H17.6現在で９ケ月。







バイク歴
YAMAHAサリアン：親父が購入、父＆姉＆自分で共用

サリアンでツーリング
・高校の夏、35Km/hで熊本往復400Km！？熊本駅待合室で１夜を過ごす。
  親に無断で外出し、親を心配させるも無事帰還。
サリアンとは関係ありませんが、宮崎美子さんが出ていたカメラのＣＭ
「今の君はピカピカに光って〜、呆れかえる程〜すてき〜」ってありましたよねー。
小学校の時の鹿児島県は薩摩町のいむた池で行われた水泳スポーツ少年団のキャンプを思い出します。

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HONDA NS50F：神奈川で新車で購入、ハタチの冬でした。
これより半年前にNSR50を買ってレースに出ようと思っていましたが、妙な団体に駆り出され
貯金20万円を支払ってしまいNSR50購入は実現出来ませんでした。
鹿児島ツーリング帰省の為に、TDR50、JAZZも購入候補でした。


1982/2/25・NS50Fの先祖のMBX50

1983/6/23・MBX80インテグラ・雑誌見て欲しかったですね。中３でした。

1984/4/21・5.6PSのMBX50、原付もヘルメット着用になり、市販車にも60Km/hリミッターが。

1985/11/1・MBX50F・7.2PSに！・ロスマンズ風で格好良かったです。

1987/2/5・初代NS50F・高３の冬に突然発売されました。
1987/6/15・初代NSR50・高卒で東京就職後に発売されました。
1987/11/25・初代NSR80

1988/1/19（昭和63年）・８８・NSR250R・社会人２年目の冬でした。
1988/2/1・NS50F・自分のもこれ！
1988/3/25・NSR250R SP・ロスマンズ

1989/2/10（平成元年）・８９・NSR250R
1989/2/15・NS50F
1989/4/1・８９銀テラ・鹿児島に戻りました。
1989/5/27・NSR50、1987/6/1・NSR80

1990/3/21、4/12・NSR50、NSR80
1990/2/13（平成２年）・ＭＣ２１・NSR250R
1990/2/23・NS50F・色変更

1991/2/15・ＮＳ−１発売

1992/1/16・NSR50、NSR80

1993/2/25・NSR50、NSR80

1994/1/20・NSR50、NSR80

1995/2/23（平成７年）・NSR50、NSR80・テールカウル形状変更

1996/12/27・NSR50、NSR80・赤黒のＨＲＣワークスカラー

1999/1/21・NSR50、NSR80・レプソルカラー

NS50Fでツーリング
<<東京在住時>>
・20歳の12/29→大晦日、東京→鹿児島、全て下道２泊３日激走帰省（60Km/hリミッター有）
  カプセルホテル、サウナ泊を初めて経験。

<<鹿児島に帰郷後>>
・20代前半のGW、鹿児島→大阪、ほぼノンストップ国道３号線＆２号線、激走の旅（リミッター無）
  大阪で２泊し、四国に船で渡り、愛媛で１泊。船で大分に渡り、鹿児島に戻る。３泊５日。

・20代前半の夏、鹿児島→霧島→椎葉→阿蘇→熊本→八代→出水→串木野→鹿児島
  激走500Km！？日帰りツーリング。霧島の早朝は超気持ちいいです。

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HONDA CM250T：激走ツーリングを知った父の知人からもらい受ける。NS50Fと同時所有。

よくナナハンと間違われていました。会社の女の子にこれ何？とサイドバッグを馬鹿にされました。

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Kawasaki KMX125：自分へのご褒美にNS50Fからの乗り換え。中古。後に8/6水害の影響で焼きつき。
ツーリングはあまりしませんでしたが２ＳＴらしい加速で楽しかったです。
迷惑走行のセルシオをあおってやろうと思った事がありましたが、追いつけなかったなぁ。
初めてのガス欠もこいつで経験。
嫁さんと結婚前にタンデムで桜島一周しました。


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HONDA CB125T：KMX125からの乗り換え。FLEXさんで新車購入。
すごいロングセラー車でした。昔のブーメランコムスターのやつが好きでした。
集合管入れた族車も多かったですね。でも自分で買って乗ってみて、パワーのなさに愕然としました。
結婚後も所有していましたが、自賠責の切れた後は乗らなかったのでエンジンもかからなくなり、
最後はバイク王に1.25万円で引き取られていきました。



バイク雑誌は時々買っていましたが、バイク乗らない歴が９年位あったでしょうか。


(現在)'88 NSR250R
　近所のバイク屋に赤白88と、青白88が並んでいました。赤白88は早々と無くなりました。
　ところが青白88は１年半位売れ残り。ちゃんと嫁の許可も得ずに買う決意をしたが、
　その後熊本にエンジンフルO/H済車両があるのを知り紆余曲折ありましたがなんとか購入。
　いつもキック１発でエンジン始動する車両でした。
　最近乗っていないのでバッテリーは取り外しています。
　バッテリー弱いと不具合おきそうなので。
  その後、バッテリー充電器を購入し、復活しました。
  


自分のじゃないけど他に乗った事があるバイク。
直結可能だったパッソーラ、MBX50、5.6PS MBX50F、RZ50、ラクーン（MM50）、GPz750F（数10秒）
初期型FZR250R（リアシート）、GSX-R250（すっげー遅く感じました）
MBX125F（高３・無免・ちょこっと乗って霧島で120km/h出して怖かった。）、YSR50、NSR50
イイオ君の89NSR250
教習所のVFR400K（卒検でエンスト経験）、VFR400R（両持ちリアサス・砂地で立ちゴケ経験）
イケイケさんの88NSR250R



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